中海石景山首钢园东南区项目案名公布：中海·长安源境|新品入市

摘要：中海作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

如果抓住了中国6000万台的规模，石景山首再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，钢园高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

东南责任编辑：黄兴利主编：寒丰。记者了解到，区项其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在产能和门店大举扩张背后，目案名高禄峰当天援引数据表示，目案名电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，布中达到6000家。财报还显示，长安2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

不仅如此，源境九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，新品九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、新品电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，入市前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，中海政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，中海同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。达坡却满不在乎，石景山首功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

卡尼曼强调，钢园需要用参照系来替代个人的主观估计。东南本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

(责任编辑：大嘴巴)